10月份新能源车:宏光MINI夺冠,比亚迪汉EV势头正好

本文摘要:虽然10月份的有效事情日淘汰,但消费者对汽车市场的需求依旧高涨,尤其是新能源汽车。凭据乘联会宣布的数据显示,今年10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆(中汽协数据为16.8万辆),同比增长112%,环比增长21%;累计销量73.5万辆,同比下降9.1%。而根据现在的增长态势来看,累计销量有望在年底实现同比正增长。从种别来看,10月份纯电动车型占据了主导角色,销量近11万辆,同比增速135.7%;而混淆动力仅2.36万辆,同比增长42.5%。

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虽然10月份的有效事情日淘汰,但消费者对汽车市场的需求依旧高涨,尤其是新能源汽车。凭据乘联会宣布的数据显示,今年10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆(中汽协数据为16.8万辆),同比增长112%,环比增长21%;累计销量73.5万辆,同比下降9.1%。而根据现在的增长态势来看,累计销量有望在年底实现同比正增长。从种别来看,10月份纯电动车型占据了主导角色,销量近11万辆,同比增速135.7%;而混淆动力仅2.36万辆,同比增长42.5%。

详细来看到车型来看,10月份新能源热销前十名车型销量均凌驾3000辆。从身分来看,前十名车型中纯电车型占据绝对向导位置,比亚迪唐DM成为混淆动力的唯一"能打的车型",同比增长84.4%、排名第7。

细分来看,微型车仍旧是新能源市场的宠儿。排名上并没有想象的那么稳定,除了宏光MINI、特斯拉Model 3、欧拉R1三者死守前三名外,其他坑位都泛起了比力大的变更。

9月份还排名第九的蔚来ES6,当月已经没有了踪迹,从数据上来看蔚来ES6泛起了环比销量下滑。除了比亚迪唐DM外,比亚迪汉EV继续热销达5055辆,排名上升两位排第四名;而全新秦EV也稳步增长,排名第9。

得益于三款车型的热销,比亚迪10月份以22045辆的销量位居新能源车车企销量榜第二,较去年同期上涨83.07%。此外,奇瑞eQ当月体现也不错,排名第5,相较去年同比增长96.6%。来自上汽的科莱威经由半年时间紧追慢赶,在10月份提交了不错的结果,乐成挤进前十名。

累计销量上来看,特斯拉Model 3成最大赢家,以近9.2万辆的结果稳居榜首。不外宏光MINI的增长势头仍旧迅猛,这款今年7月份刚完成上市的新车,累计销量已从9月份的第四名上升至第二,而且月销一连两个月碾压特斯拉Model 3。

相信凌驾特斯拉Model 3,也不外是时间的问题。相比头部的稳定,后5名的车型也在轮换。

蔚来ES6的累计销量也从9月份的第六名跌至10月份的第7名;宝马5系PHEV已经跌出前十名榜单。


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